This seal sits above the rear most rocker panel section just in front of the rear wheel well. It seals the Side Skirt / Rocker Panel, part # 96555919503G2X Sold Individually. Driver’s Side Fi...
This seal sits above the rear most rocker panel section just in front of the rear wheel well. It seals the Side Skirt / Rocker Panel, part # FVD33398600 Sold Individually. Passenger’s Side Fi...
This seal sits above the center rocker panel, just under the door. It seals the Side Skirt / Rocker Panel, part # 96555919303G2X Sold Individually. Driver’s Side Fitment. For 964 Turbo Look...
This seal sits above the center rocker panel, just under the door. It seals the Side Skirt / Rocker Panel, part # 96555919403G2X Sold Individually. Passenger’s Side Fitment. For 964 Turbo L...
Wieder Verfügbar ! MADE in Germany ! Modifiziert mit einer Zusatz-Ölschmierung: - Hohlgebohrt - Zusatzschmierung durch Querrillen für 4. Gang und 4-Punktlager am Ende der Welle Technische Info...
Unsere langjährige Zusammenarbeit mit nationalen Traditionsunternehmen ermöglicht es uns, auch heute noch spezifische Bauteile für Ihre Schätze anbieten zu können. Wir lassen diese Kegel-Tellerräd...
Unsere langjährige Zusammenarbeit mit nationalen Traditionsunternehmen ermöglicht es uns, auch heute noch spezifische Bauteile für Ihre Schätze anbieten zu können. Wir lassen diese Kegel-Tellerräd...
Ermöglicht Schnellere Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Verringert aber die Endgeschwindigkeit dadurch. Wurde so verbaut in 993 RS ( auf Option ) und 993 Cup Modellen. Techn...
Unsere langjährige Zusammenarbeit mit nationalen Traditionsunternehmen ermöglicht es uns, auch heute noch spezifische Bauteile für Ihre Schätze anbieten zu können. Wir lassen diese Kegel-Tellerräd...
Eine Verkürzung des Kegel-Tellerrades von 9:38 auf 8:41 Uhr ist eine 18%-Verkürzung und wirkt sich dramatisch auf die Beschleunigungswerte aus. Nur für 4 Gang Fahrzeuge mit dem Getriebetyp 930.34
ALL MOTORSPORT AND RACING PARTS ARE SPECIAL ORDER ITEMS. Special order items must be paid for in advance. Special order items are sold on a non-cancelable, non-exchangeable, non-returnable, non-ref...
This is the differential tapered roller bearing for the output shaft operation. We recommend replacing this bearing with any differential rebuild. Sold Individually.
This is the differential output shaft bearing that attaches to the differential housing. We recommend replacing this bearing with any differential rebuild. Sold Individually.
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your alternator and engine in good condition. Be sure to follow recommended service and replacement inter...
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your alternator and engine in good condition. Be sure to follow recommended service and replacement inter...
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your alternator and engine in good condition. Be sure to follow recommended service and replacement inter...
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your alternator and engine in good condition. Be sure to follow recommended service and replacement inter...
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your alternator and engine in good condition. Be sure to follow recommended service and replacement inter...
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your air pump in good running order. Be sure to follow recommended service and replacement intervals set ...
A severely worn A/C belt will no longer be able to grip the pulleys and will start to slip and cause a loud squealing noise when the A/C is turned on. Belts undergo a lot of friction and wear. ...
Belts undergo a lot of friction and wear. They are cost effective to change and will keep your engine and accessories in good condition. Be sure to follow recommended service and replacement inte...
A severely worn A/C belt will no longer be able to grip the pulleys and will start to slip and cause a loud squealing noise when the A/C is turned on. Belts undergo a lot of friction and wear. ...
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