Crémaillère 993/993 turbo (réfection technique et optique) éch. standard

Description

Key – Points für FVD Lenkungen

Alle überholten Lenkgetriebe werden am Prüfstand komplett geprüft und kalibriert und unter hohem und niedrigem hydraulischen geprüft.

Dadurch kann überprüft werden, ob die Lenkgetriebe keinen Ölverlust (mehr) haben und absolut spielfrei sind.

Alle überholten Lenkgetriebe von FVD erfüllen hohe Qualitätsanforderungen.

Jede Lenkung wird individuell geprüft, behandelt und instandgesetzt oder repariert/ modifiziert.

Die Lenkungen werden unter extremsten Bedingungen mit selbst entwickelten Prüfgeräten und -Werkzeugen ausführlich geprüft und eingestellt.

Wie genau wird das Gehäuse optisch bearbeitet?

Jedes Gehäuse wir individuell bearbeitet.

Bei uns bleiben alle Teile einer Lenkung zusammen und werden nicht vermischt.

Das Lenkgetriebe wird optisch analysiert, die Zahnstange wird vermessen und kalibriert.

Danach wird die Farbe des Hydrauliköls analysiert und hieraus Schlüsse für die weitere Instandsetzung gezogen.

Im Anschluss wird das Lenkgetriebe in 3 Stepps gereinigt:

- mit Kaltentfetter
- durch Elektrolyse
- mit einer speziellen Sandstrahlmethode

Danach wird das Lenkgetriebe demontiert, alle Einzelteile werden nochmals gereinigt und bearbeitet.

Für das Finish benutzen wir eine spezielle Industrielackierung deren genaue Zusammensetzung jedoch leider Teil unseres internen Instandsetzungsprozesses ist.
Wir bitten um Verständnis, dass wir diese nicht preisgeben können.
Die Erfahrung zeigt, dass die Lackierung über Jahre hinweg gut aussieht und ihre schützende Funktion beibehält.
Natürlich spielen Faktoren wie Wettereinflüsse und Streusalz – wie bei jedem Bauteil – eine Rolle.