When installing a lightweight bumper or lightweight bumper bar be sure to include this support in order to remove as much weight as possible. This support is a direct replacement for the factory su...
10-fache Verstellung der Dämpfungskraft. Zug- und Druckstufe von außen (im eingebauten Zustand) einstellbar für das perfekte Set-Up. Getrennte Federn mit progressiver Hilfsfeder. Ob im Alltagsbetr...
Spätestens bei dem Wechsel des Stoßdämpfers an der Hinterachse Ihres Porsche 987 Boxster und Cayman/ 997.1 + 997.2/ 997 GT3 - nicht RS/ 997TT und GT2 - nicht GT2 RS, sollten Sie sich auch die versc...
Spätestens bei dem Wechsel des Stoßdämpfers an der Hinterachse Ihres Porsche 987 Boxster und Cayman/ 997.1 + 997.2/ 997 GT3 - nicht RS/ 997TT und GT2 - nicht GT2 RS, sollten Sie sich auch die versc...
Die originalen Standard-Querlenker kommen nach einer Fahrwerksoptimierungen (sehr tief, hoher Sturz) schnell an Ihre Grenzen. Das Resultat ist ein schlechtes Handling und eine deutlich erhöhte Abnu...
Spätestens bei dem Wechsel der Stoßdämpfer an der Vorderachse Ihres Porsche 982 Boxster und Cayman - nicht GT4 und Spyder/ 997.1 + 997.2/ Turbo und 991.2, sollten Sie sich auch die verschiedenen Le...
Spätestens bei dem Wechsel der Stoßdämpfer an der Vorderachse Ihres Porsche 982 Boxster und Cayman - nicht GT4 und Spyder/ 997.1 + 997.2/ Turbo und 991.2, sollten Sie sich auch die verschiedenen Le...
Bei dem Wechsel der Stoßdämpfer an der Vorderachse Ihres Porsche 982 Boxster und Cayman (nicht GT4 und Spyder/997.1 + 997.2/Turbo und 991.2) ist es ratsam, die verschiedenen Lenker zu überprüfen. D...
Diese Buchse ersetzt an Ihrem vorderen Querlenker die mittlere Buchse. Wie OE in 65 Shore Härte. Preis pro Stück, Pro Querlenker wird ein Stück benötigt.
Diese Buchse ersetzt an Ihrem vorderen Querlenker die hintere Buchse. Es handelt sich bei dieser Buchse um einen Härtegrad von 85 Shore wie Original bei den RS -Modellen ( GT3 RS, GT2 RS ) Preis ...
Diese Buchse ersetzt an Ihrem vorderen Querlenker die mittlere Buchse. Es handelt sich bei dieser Buchse um einen Härtegrad von 85 Shore wie Original bei den RS -Modellen ( GT3 RS, GT2 RS ) Preis...
Upgrade für Schaltzüge von Numeric Racing. Dieser Gelenkkopf (Linksgewinde) ist aus Stahl gefertigt und nur für Rennfahrzeuge zu empfehlen da dies zu erhöhten Geräuschen und Vibrationen im Innenrau...
Upgrade für Schaltzüge von Numeric Racing. Dieser Gelenkkopf (Rechtsgewinde) ist aus Stahl gefertigt und nur für Rennfahrzeuge zu empfehlen da dies zu erhöhten Geräuschen und Vibrationen im Innenra...
perfekte Motorsport Optik Made in Germany aus dem Hause "BBS" in Verbindung mit dem Bridgestone Potenza RE 050A Reifen. Komplettradsatz mit BBS CH-R Rad undBridgestone Potenza RE 050A Ber...
Radsatz besteht aus: OZ Ultraleggera HLT in Race Matt Silber Michelin Pilot Super Sport ( VA 235-30-20 + HA 325-25-20 ) Reifendruck-Sensoren ( Müssen nach Montage angelernt werden )
Die neue Zentralverschluss-Felge mit dem bereits bekannten Design der OZ Ultraleggera HLT. Der Radsatz besteht aus: VA: 9 x 19 ET 47 mit 245-35-19 Pilot Sport Cup+ N1 HA: 12 x 19 ET 48 mit 325-30-...
Die neue Zentralverschluss-Felge mit dem bereits bekannten Design der OZ Ultraleggera HLT. Der Radsatz besteht aus: VA: 8,5 x 19 ET 53 mit 235-35-19 Pilot Sport Cup+ N0 HA: 11 x 19 ET 51 mit 305-30...
The TPMS Valve Kit contains the following components: valve core, valve nut, seal, seal washer, and valve cap. It is made by the Original Manufacturer to Porsche, HUF. Tech Tip: It is a good i...
High-quality OEM (Original Equipment Manufacturer) replacement, designed to perform like the original. We source this part in Germany to ensure quality, reliability and precise fitment. Sold indi...
If an electrical component is not functioning correctly be sure to check your relay first. Think of a relay as the on and off switch for most of your electronic components. If something is not wo...
PAGID Black RS14 are from the RS line of all-around racing brake pads. They are a medium-high friction coefficient racing compound with good initial bite. RS14 pads operate in a wide operating temp...
PAGID Yellow RSL29 are from the RSL line of endurance racing brake pads. They are a medium friction coefficient racing compound with long pad and disc life, and are easily bedded in. RSL29 pads are...
PAGID Yellow RSL29 are from the RSL line of endurance racing brake pads. They are a medium friction coefficient racing compound with long pad and disc life, and are easily bedded in. RSL29 pads are...
PAGID Yellow RSL1 are from the RSL line of endurance racing brake pads. They are a high friction coefficient racing compound with long pad and disc life, and are easily bedded in. RSL1 pads are man...
Bei 987 Boxster / Cayman ( 1. + 2. Gen. ) und 997 ( 1. + 2. Gen. ) NUR MIT Keramik Bremssattel Gelb ( Umrüstung auf Stahlbremse ) Bei 997 ( 1. + 2. Gen. ) Turbo nur Fahrzeuge OHNE Keramikbremse! R...
RST3: Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerem Reibwert und gutem ersten Biss, dennoch hervorragende Dosierbarkeit bei guter Trenneigenschaft. Fadingstabil bis 800°C. Niedrigste Wärmeleitfähigkeit d...
Bei 987 Boxster / Cayman ( 1. + 2. Gen. ) und 997 ( 1. + 2. Gen. ) NUR MIT Keramik Bremssattel Gelb ( Umrüstung auf Stahlbremse ) Bei 997 ( 1. + 2. Gen. ) Turbo nur Fahrzeuge OHNE Keramikbremse! R...
- die Optimal-Lösung für schnelle Straßenfahrzeuge - steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) - Bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse - sehr Brems...
Falls Ihnen Teile nicht gefallen, können diese innerhalb von 14 Tagen zurückgesendet werden. Auf Original-Teile gewähren wir eine Garantie von 12 Monaten. Ausnahmen siehe AGB.
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