This heat exchanger is engineered for the discerning Porsche 911 owner. SSI heat exchangers are made from superior T 304 grade (18% Cr, 8%+ NI) stainless steel. SSI has become an industry standard ...
This number is the last in the supersession and is a replacement for 930 107 125 01, 03, 05, 07 etc. According to the Porsche parts system, this is “necessary to rework” and may require modificati...
Unser Ölrückschlag-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls beim abstellen des Motors und das überlaufen der Ölsammelbehälter am Turbo-Lader (Druckseite). Problem: Das im Ölfilter integrierte Ve...
Unser Ölrücklauf-Stopp-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls aus dem Öltank bei abgestelltem Motor (Saugseite) bzw. längerer Standzeit Ihres Porsche 993 von 1994 bis 1998. Problem: Das im Ölta...
Unser Ölrückschlag-Kit verhindert das Nachlaufen des Motoröls bei abgestelltem Motor (Saugseite). Problem: Das im Öltank verbleibende Öl erzeugt nach dem abstellen des Motors einen Druck (Wasse...
Universal-Einschweißteil (komplett mit Gehäuse Ø 108mm x Höhe 100mm). Die 200 Zellen Sport-Katalysatoren innen haben das Maß Ø 105mm x Höhe 90mm. Preis pro Stück.
High quality Hazet Lambda Probe (O2 Sensor) 1/2" Drive (12.5 mm) Socket - For 22 mm Lambda Probe (O2 Sensor) Features: Long design Surface: chrome-plated Made in Germany Wrench ...
CUP “S“ Anlage passend für 997 GT3 Straße 3.6/3.8 mit Serienheckschürze. - 76mm Rohrführung - 2 x Fächerkrümmer - 2 x Leerkatrohre - 1 x Endschalldämpfer mit 2x 90mm Endrohre DME muss programmier...