Das erste gemeinsame 11er „Schrauben“: Drei Freunde beginnen in Räumen der Schreinerei Brombacher ihre eigenen Porsche® zu restaurieren.
1984
Wegen der großen Nachfrage werden eigene Räumlichkeiten angemietet, eine GmbH wird gegründet und FVD ist geboren!
1988
„Original and more“-Fahrzeuge werden nach Maß auf Kundenwünsche angefertigt, Motoren mit Turbolader auf bis zu 450 PS gesteigert.
1989
Die neu gebauten Geschäftsräume in Umkirch werden bezogen, der neue Carrera 4 dient als optimale Basis, um originalgetreue 959-Look-Fahrzeuge zu bauen.
1991
Entwicklung des Motormanagement mit Luftmassenmessung für 3,6L und 3,2L Motoren – das sind revolutionäre und vor allem bezahlbare bis zu 50 PS mehr.
1992
Ein TÜV-Gutachten bestätigt das 300 PS-Kit für C2/4 und RS.
1993
Vergleichstest im Flat-Six zwischen 4 getunten Carrera RS, FVD RS 3,6. LB2 ist schnellster Wagen im Test. FVD expandiert, baut den Vertrieb international aus, entwickelt die 3,8L Version LB3.
1995
Bi-Turbo-Umbauten bis 490 PS.
1996
FVD baut GT2 Rennwagen über 500 PS. FVD Frankreich wird in Kooperation mit RA 911 gegründet.
1997
Sport-Auto-Rekord mit getuntem Straßenfahrzeug: Von 0 bis 100 unter 3,6 Sekunden.
1997 - 1999
Der FVD GT2 fährt in deutscher Meisterschaft zum Sieg. FVD baut weitere GT2 für den FIA-GT-Einsatz.
2000
Millennium-Prüfstandsrekord über 1.000 PS und über 1.000 Nm Drehmoment auf dem Motorenprüfstand; ein FVD 993 4S-Leichtbau muss die geballte Kraft auf den Boden bringen.
2001
Sportauto testet „Auf Scheich-Fahrt“ 597 PS im GT3.
2002
FVD Brombacher wird in Florida eröffnet.
2003
24 Stunden-Rennen in Le Mans: 2. Platz mit Orbit Racing Trotz einem Feuer im Heck fährt Rolf Rummel mit dem FVD-GT2 zum 60. Gesamtsieg. Wir gratulieren!
2004
FVD-Brombacher gewinnt den Fahrtest im Excellence “Twin Turbo Tuner Shootout”.
2005
FVD-Brombacher verpflanzt einen “997 3.8S Motor“ in einen 1999 Boxster.
2006
FVD-Brombacher gewinnt den Auto Illustrierte Cayman Shootout mit dem 395PS starken 3.8L Cayman S.
2007
FVD-Brombacher führt den FVD-Brombacher Flash Loader ein. (Online Programmierung aller Porsche Modelle ab 1998).
2008
FVD-Brombacher bezieht größere Räumlichkeiten für FVD Nord Amerika in Deerfield Beach.
2009
25jähriges Jubiläum FVD Deutschland. Vorstellung des FVD B97.2 mit 423 PS.
2012
Vorstellung des FVD GT 4.0L mit 500 PS auf Basis 997 GT3 3.8L.
2013
Vorstellung des FVD Turbo 4.1L mit 700 PS auf Basis 997 Turbo.
2014
30jähriges Jubiläum FVD Deutschland. Vorstellung des FVD 996 4.1L mit 730 PS. FVD Schweiz gewinnt den Porsche Mobil 1 Supercup.
2015
Vorstellung des FVD B97-700 TT RS 4.1L mit 700 PS.
2016
FVD B91.1 S mit 440 PS und 500 Nm – Entwicklung 991 Aerodynamik Frontspoiler. Entwicklung von Abgasanlagen für den 2017er 991-2 Carrera und den Carrera S.
FVD Schweiz wird beim PSC Vizemeister.
2017
FVD Deutschland zieht in neue Lagerräumlichkeiten - Verdreifachung der Lagerkapazität.
FVD geht mit einem neuen Onlineshop an den Start.
Entwicklung einer neuen Software für den 2017er 991-2 Carrera und den Carrera S.