KW Sport Damper Set, Variant 3 "Steel- cink" - 911 ( 74-89 ), higher steering-knuckle

Description

Sport-Dämpfer Satz Variante 3
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Verstellung VA / HA: keine / keine
Verzinktes Stahlgehäuse
Achslast VA / HA: -700kg / -1050kg

Eine zeitlose Linienführung und Formensprache gepaart mit unverfälschter Sportlichkeit zeichnen seit Jahrzehnten die klassischen Porsche 911 Modelle aus. Überall auf der Welt ist der "911er" als Sportwagenikone bekannt. Ab sofort sind für alle von 1973 - 1989 gebauten Porsche 911 ( ab Modelljahr 1974 ) in Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbare KW Variante-3-Stoßdämpfer als Fahrwerkkomplettsatz in verzinkten Stahlgehäusen lieferbar. Mit den Dämpfern ist es möglich das Fahrverhalten individuell auf den eigenen, persönlichen Fahranspruch abzustimmen, ohne dass große Modifikationen am Klassiker, der Ausbau der serienmäßigen Drehstabfedern oder zeitaufwendige Federbeinumbauten mit Austauschpatronen notwendig sind. Durch die integrierten Druck- und Zugstufeneinstellrädchen ist es ein Leichtes das empfohlene Dämpfer-Grundsetup individuell auf das eigene Fahrzeug einzustellen. Beispielsweise erlaubt die mit 16 Klicks einstellbare Zugstufe, direkt Einfluss auf die Handling-Eigenschaften sowie den Fahrkomfort Einfluss zu nehmen. Durch das unabhängig in zwölf Klicks einstellbare Lowspeed-Druckstufenventil kann auf Wunsch das Fahrverhalten des Porsche-Klassikers weiter verändert werden. So ermöglicht eine höhere Druckstufe an der Vorderachse eine noch direktere Lenkung und an der Hinterachse wirken höhere Druckstufenkräfte dem Übersteuern entgegen. Bei schlagartigem Einfedern, wie beim Überfahren von Bodenwellen lässt die vorkonfigurierte Highspeed-Druckstufendämpfung ein schnelles Einfedern zu und ein Springen wird unterbunden. Ein mit den einstellbaren KW Dämpfern ausgerüsteter klassischer Porsche 911 hat im Vergleich zum Serienfahrwerk ein viel direkteres Handling. An der Antriebsachse steigert sich der Reifengrip deutlich, ohne, dass sich die Tendenz zum frühzeitigen Übersteuern erhöht. Die KW Dämpfer vermitteln ein viel sicheres Fahrgefühl und das typische Übersteuern wird deutlich neutraler. Auch können die an der Vorder- und Hinterachse serienmäßigen Drehstabfedern weiter genutzt werden. Bei Kauf und Einbau bei einem KW Fachhandelspartner, gewähren die zertifizierten Partner auf den KW Dämpfersatz die bewährte KW-5-Jahreszusatzgarantie. Beim Austausch der Seriendämpfer gegen die einstellbaren KW Dämpfer ist das Eintragen in die Fahrzeugpapiere nicht notwendig.

Höher gesetzter Achsschenkel - Technisch bewirkt das:

- beim Tieferlegen bleibt das Rollzentrum weiter oben bzw. liegt weiter oben bei gleicher Fahrhöhe.
- Der untere Querlenker läuft nicht nach oben, vom Fahrzeug aus gesehen
- daraus resultierend geht das Rad vorne nicht, oder weniger, in Richtung positivem Sturz beim Einfedern.
- Natürlich bewirkt dies auch eine Tieferlegung um 19 mm, bei gleichbleibender Position der Drehstabfeder.